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李樸民在“關于充實重大工程包的有關情況”新聞發布會上說,截至今年5月底,發展改革委去年推出的7類重大工程包已開工221個項目、33個專項,累計完成投資3.1萬億元。特別是5月份以來,全國大部分地區都進入施工季,在建項目施工、推進速度明顯加快。
去年以來,為了補短板、調結構,加強薄弱環節建設,進一步加大重點領域有效投資,發揮投資關鍵性作用,發展改革委圍繞“投什么”“誰來投”“怎么投”三個問題,研究提出并組織實施了信息電網油氣網絡、生態環保、清潔能源、糧食水利、交通運輸、健康養老服務、能源礦產資源保障等七大類重大工程包。
發展改革委基礎產業司巡視員李國勇說,軌道交通的投資尤其是地鐵投資比較大,每公里造價已經從5億元上升到7億、8億元,在北京市甚至超過10億元。今年全年全國城市軌道交通總投資將完成3000億元,對經濟拉動作用很明顯。此外,1公里地鐵大概能提供60個就業崗位,“十三五”期間全國城市軌道交通從2500公里增長至6000公里,將可以增加十幾萬就業崗位。
李樸民說,目前發展改革委已梳理提出68個2015年至2017年擬新開工建設的城市軌道交通重大項目。預計到2020年,北京、上海、廣州、深圳等城市將建成較為完善的軌道交通網絡,南京、重慶、武漢、成都等城市建成軌道交通基本網絡,南通、石家莊、蘭州等城市建成軌道交通骨干線,其他城市軌道交通建設也將加快,從而使我國軌道交通的總體水平提升到一個新的層次。
李樸民介紹說,現代物流工程包的實施包括六方面重點任務:一是建設聯通國際國內的物流大通道,二是推動京津冀物流協同發展,三是打通長江經濟帶地區多式聯運通道,四是建設一批適應電子商務等新興業態發展需要的物流設施,五是構建覆蓋全國主要物流節點的物流基礎設施網絡,六是提升物流業信息化、標準化水平。
